UA-106955259-1چراغ خیابانی LED - صنایع روشنایی صبا

چراغ خیابانی LED

چراغ خیابانی LED

چراغ خیابانی LED

چراغ خیابانی LED

چراغ خیابانی LED

امروزه با توجه به روند روز افزون مصرف برق، انواع چراغ خیابانی LED به علت بازدهی بالا و مصرف برق پایین روز به روز بیشتر مورد توجه قرار میگیرد. دلیل اصلی استفاده از چراغ خیابانی LED بهره وری انرژی بالا در مقایسه با دیگر تکنولوژی های چراغ خیابانی از جمله سدیم فشار بالا (HPS) و متال هالید (MH) می باشد. اگرچه تحقیقات همچنان در جهت افزایش بهره وری تکنولوژی LED در جریان است. یک چراغ خیابانی LED به طور معمول نیمی ازمصرف برق یک چراغ خیابانی با تکنولوژی سنتی را دارد. به طور عادی یک چراغ خیابانی LED نمی سوزد. بلکه در طول سالیان نور آن درصد کمی کاهش می یابد. این روند کاهشی ادامه می یابد تا زمانی که نیاز به تعویض آن چراغ باشد.

در گذشته ای نه چندان دور یکی از نقاط ضعف محصولات LED، قیمت نسبتا بالای آنها بود. این اختلاف قیمت با توجه پیشرفت تکنولوژی و تولید انبوه تر این محصولات روند کاهشی داشته است. از این رو گرایش به سمت پروژکتور های خیابانی LED روند افزابشی از خود نشان میدهد. از طرف دیگر برخی از معایب سایر منابع نوری مانند پروژکتورهای متال هالید باعث افزایش محبوبیت چراغ های خیابانی LED میشود.

برخی معایب پروژکتورهای متال هالید:

  • هزینه تعمیر و نگهداری بالا

  • ایجاد حرارت بسیار زیاد (به خصوص در معابر کوچک)

  • بهره نوری پایین تر

  • نیاز به زمان نسبتاً زیاد از لحظه استارت تا رسیدن به حداکثر نوردهی

چراغ خیابانی LED، تولید شده در صنایع روشنایی صبا با توجه به کاربرد در چندین مدل (انواع Power LED و COB)طراحی و آماده ارائه به شما مشتریان عزیز می باشد.

برخی مزایای پروژکتور خیابانی صبا:

  • مصرف بسیار پایین انرژی

  • -استفاده از بهترین و با کیفیت ترین چیپ های ال ای دی با قدرت نوردهی بالا (130 تا 140 لومن بر وات)

  •   استفاده از قاب های تولید شده با آلومینیوم آلیاژی (حداکثر قابلیت انتقال حرارت)

  • قابلیت انتخاب طیف نور از 3000 تا 6000 درجه کلوین (آفتابی یا مهتابی)

  • قابلیت نصب در معابر خیابانی و یا بزرگراهی با توجه به مدل

  • مصرف برق بسیار پایین در مقایسه با چراغ های گازی

  • توزیع نور مطابف با استانداردهای روشنایی

  • ارائه شده در توان های 50 تا 150 وات جهت نصب در فواصل و ارتفاعات گوناگون

  • استفاده از لنز های متقارن جهت توزیع نور یکنواخت

  • قابیلت سازگاری با سیستم های سولار و خورشیدی (ارائه با ولتاژ کاری 12 یا 24 ولت در صورت نیاز)

  • استفاده از LED Driver پیشرفته با جریان پایدار، ضریب توان بالا و آلودگی THD پایین

  • نشان دادن رنگ واقعی اجسام زیر نور LED

  • پوشش با دوام در شرایط محیطی سخت

  • ساختار محکم و بدنه آیرودینامیک

  • عمر طولانی قطعات مصرفی: طول عمر پیش بینی شده برای چراغ های خیابانی LED در حدود 10 تا 15 سال می باشد، که دو تا چهار برابر عمر چراغ های HPS معمول است

  • فاقد اشعة فرابنفش (UV)

  • سازگاری با محیط زیست: چراغ خیابانی LED شامل سرب و جیوه نیست و در صورت شکستن و آسیب دیدن گازهای سمی آزاد نمیکند

  • جذب کمتر حشرات در شب: علت جذب حشرات در شب توسط چراغ های سنتی، ساطع شدن تشعشعات ماوراء بنفش توسط آنهاست. تشعشعات UV در چراغ خیابانی LED درصد بسیار کمتری در مقایسه با چراغ خیابانی سنتی است.

  • کاهش اثر خیره کنندگی نور

  • خاموش و روشن شدن سریع و بدو وقفه: بر خلاف چراغ های بخار جیوه، لامپ متال هالید و بخار سدیم، چراغ خیابانی LED بلافاصله بعد از روشن شدن به حداکثر نوردهی میرسد. در نتیجه خاموش شدن ناگهانی، مشکلی در راه اندازی مجدد ایجاد نمیکند.

  • درجه حفاظت  IP66

 در جدول زیر مقایسه های فنی و اقتصادی مابین چراغ خیابانی LED و بخار سدیم در چند حالت مختلف صورت پذیرفته است

مقایسه پروژکتور خیابانی LED و دیگر چراغ ها

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

برخی اطلاعات مفید:

در یک برآورد آزمایشی در چراغ های LED نصب شده در 10 منطقه بزرگ شهری در ایالات متحده مشخص شد که انتشار گاز دی اکسید سالانه را 1.2 میلیون مترمکعب یعنی معادل آلودگی 212000 خودرو کاهش یافت. از طرف دیگر در حدود حداقل 90 میلیون دلار صرفه جویی در مصرف برق سالیانه ایجاد شد.

شایان ذکر است که از آنجایی که یک چراغ خیابانی LED معمولا نور کمتری تولید میکند. طراحی چراغ به گونه ای که الگوی نور به درستی توزیع شود بسیار حائز اهمیت است. منظور از توزیع درست نور این است که LED های مختلف طوری درون قاب چیده شده باشند که هرکدام در جهت درست نقاط مختلف را هدف گرفته باشند.

یکی از معایبی که نسبت به چراغ خیابانی LED مطرح میشود اینست که درصد بیشتری از نور به سمت خیابان هدایت میشود و نور کمتری به پیاده رو و سایر معابر عبوری میرسد. که البته این مورد را می توان با طراحی درست بدنه چراغ و لنز برطرف کرد.

UA-106955259-1 //]]>